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不少物流企业都将 “ 忠诚度 ” 作为招聘时的重要考量元素。某海运公司招聘负责人周先生则透露,为此。一年来公司为维持运营利息大大缩减了员工人数,但目前随着新业务的回升,需要招聘 15 至 20 名新员工:会重点考察应聘者对岗位的忠诚度,跳槽频繁的员工不考虑。
去年以来招聘力度明显缩减,晚报讯外贸物流业是受金融危机影响最直接的行业之一。甚至成为裁员的重灾区 ” 但随着招聘形势的整体回暖,不少企业也开始重新招人。记者日前在市人才服务中心举办的专场招聘会上发现,该行业较高的人员流失率又成为企业的头疼事。
不少外贸物流企业就纷纷裁员或缩减招聘规模。但随着不少公司进行业务转型、开拓新的增长点,从去年下半年开始。相关招聘也随之回暖。日前这场航运、物流行业专场招聘会上,有 30 余家企业到场,提供了近千个岗位。而据前程无忧 7 月份的数据显示,相关行业 7 月的招聘数量比 6 月增长 4.6% 随着物流业招聘的回暖,现场不少招聘负责人表示,该行业较高的人员流失现象卷土重来,近期员工跳槽频率有所上升。
尤其到行业里裁员现象最严重的阶段,去年这时候几乎没人主动离职。有些人宁可自降一半薪酬也不愿离职。但最近随着招聘形势的整体回暖,不少员工又有了跳槽的打算。公司最怕的就是客户关系和重要信息随着员工离职而外泄。某企业人力资源经理现场表示。另一家国际物流公司负责人朱先生则介绍,随着公司业务调整,需招聘大量针对俄罗斯市场的销售人员,因相关人才较少,公司有意对他提供语言等各方面的培训,但又怕不少人学完就跳槽,不只大量培训经费打了水漂,还有可能为自己树立竞争对手,业务员一旦和客户熟悉起来,大多会选择独立开公司。业内人士透露,有数据显示,一个行业的正常人才流失率应控制在 5% 12% 但物流行业有时竟高达约 30%
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